液壓系統-力建液壓系統-平臺液壓系統
威(wei)海力建(jian)液壓設備廠
經營(ying)模式：生產加工(gong)
地址：山東省威海(hai)市羊亭孫家灘工業園
主營：液壓(ya)缸(gang),油缸(gang),液壓(ya)系統
業(ye)務熱(re)線(xian)：
QQ：3049278720
產品詳(xiang)情(qing) 聯(lian)系方式
產品品牌：威海力建
供貨總量：不限
價格說明：議定
包裝說明：不限
物流說明：貨運及物流
交貨說明：按訂單
有效期至：長期有效
液壓傳動中用來(lai)控制(zhi)液體壓力、流量(liang)和方(fang)向的元件。其中控制(zhi)通、斷(duan)和流向的稱為方(fang)向控制(zhi)閥。
方向控制閥按用途分(fen)為單(dan)向閥和換向閥。
1、單(dan)向(xiang)閥：只允許(xu)流體在(zai)管道中單(dan)向(xiang)接通，反向(xiang)即切斷。
2、換向閥(fa)：改變不(bu)同(tong)管路間的通(tong)(tong)(tong)、斷關系、根據閥(fa)芯在閥(fa)體(ti)中的工作位置(zhi)數(shu)分(fen)(fen)兩(liang)位、三位等(deng)；根據所控制的通(tong)(tong)(tong)道數(shu)分(fen)(fen)兩(liang)通(tong)(tong)(tong)、三通(tong)(tong)(tong)、四(si)通(tong)(tong)(tong)、五通(tong)(tong)(tong)等(deng)；如二(er)(er)位二(er)(er)通(tong)(tong)(tong)、三位三通(tong)(tong)(tong)，三位五通(tong)(tong)(tong)等(deng)根據閥(fa)芯驅動方式分(fen)(fen)手動、機動、電磁、液動等(deng)。
60年代后期，在上述(shu)幾種液(ye)(ye)壓控制(zhi)閥的(de)基礎(chu)上又研制(zhi)出電(dian)(dian)(dian)液(ye)(ye)比(bi)(bi)例(li)控制(zhi)閥。它(ta)的(de)輸(shu)出量(壓力(li)(li)、流量)能(neng)隨輸(shu)入的(de)電(dian)(dian)(dian)信號連(lian)續變化。電(dian)(dian)(dian)液(ye)(ye)比(bi)(bi)例(li)控制(zhi)閥按作用(yong)不同，相應地分為電(dian)(dian)(dian)液(ye)(ye)比(bi)(bi)例(li)壓力(li)(li)控制(zhi)閥、電(dian)(dian)(dian)液(ye)(ye)比(bi)(bi)例(li)流量控制(zhi)閥和電(dian)(dian)(dian)液(ye)(ye)比(bi)(bi)例(li)方向控制(zhi)閥等。
上(shang)述圖片僅供參考，詳細產品詳情請咨詢我(wo)們，更(geng)多型號請訪問我(wo)們的(de)網站或致電我(wo)們了解'。謝(xie)謝(xie)
液壓制(zhi)動系(xi)統產生制(zhi)動效能不良的(de)原因，一般可根據制(zhi)動踏(ta)板(ban)行程(俗稱(cheng)高(gao)、低)、踏(ta)制(zhi)動踏(ta)板(ban)時的(de)軟硬(ying)感覺、踏(ta)下制(zhi)動踏(ta)板(ban)后(hou)的(de)穩(wen)定性以及邊疆多腳制(zhi)動時踏(ta)板(ban)高(gao)度來判斷。
1.一(yi)般制動(dong)時踏(ta)板高(gao)度太低zhi動(dong)效能(neng)不良。如連(lian)續兩(liang)腳或幾腳制動(dong)，踏(ta)板高(gao)度隨(sui)這高(gao)且制動(dong)效能(neng)好轉，說明(ming)制動(dong)鼓與磨擦片(pian)或總泵活(huo)塞與推桿的(de)間隙過大。
2維持制動(dong)(dong)時，踏(ta)板的高(gao)度(du)若(ruo)緩(huan)慢或(huo)(huo)(huo)迅速下降，說明制動(dong)(dong)管路(lu)某(mou)處裂紋、接(jie)頭密(mi)閉不良(liang)(liang)或(huo)(huo)(huo)分(fen)泵(beng)皮(pi)碗密(mi)封不良(liang)(liang)，其回位彈(dan)簧過軟(ruan)或(huo)(huo)(huo)折(zhe)斷，或(huo)(huo)(huo)總(zong)泵(beng)皮(pi)碗、皮(pi)圈密(mi)封不良(liang)(liang)，回油閥及出油閥不良(liang)(liang)。可首先踏(ta)下制動(dong)(dong)踏(ta)板，觀察有無制動(dong)(dong)液滲漏部位。若(ruo)外部正(zheng)常，則(ze)應檢查分(fen)泵(beng)或(huo)(huo)(huo)總(zong)泵(beng)故障。
上述圖片僅供(gong)參考(kao)，詳細產(chan)品詳情請咨詢我(wo)們(men)，更(geng)多型號(hao)請訪問我(wo)們(men)的網站或致電我(wo)們(men)了解'。謝謝
開(kai)式系統(tong)和閉式系統(tong)：
按照液壓回(hui)路(lu)的基(ji)本(ben)構成可(ke)以把液壓系(xi)統劃(hua)分為開式(shi)系(xi)統和(he)閉式(shi)系(xi)統。
開式系統：
泵(beng)所(suo)輸出的(de)壓力油(you)在完(wan)成做功任務后從執(zhi)行駛器返回油(you)箱。應(ying)用普(pu)遍，但油(you)箱要足夠的(de)大。有油(you)缸的(de)系統(tong)肯定是開式(shi)系統(tong)
閉式系統：
泵輸出的壓力油從執行器再返(fan)回泵，從而形成閉式回路。多(duo)用于車(che)輛(liang)的行走驅動，用升壓泵補油，并且(qie)用沖洗(xi)閥局部換油。
與開式(shi)回(hui)路相比，閉(bi)式(shi)回(hui)路（特別是制動時有功(gong)率回(hui)收(shou)的效(xiao)果），發熱量少，執行(xing)器的前進、后(hou)退(tui)平穩；但(dan)是泵必須是雙流向變量泵。
